با برخی از برترین بالگردها آشنا شوید:

1- بالگرد BELL BOEING V-22 OSPREY

در اوائل سال 1980 شرکت های Bell helicopter Textron و boeing Vertol همکاری خود را برای اجرای طرح XV-15 tilt-rotor در جهت تولید هواپیماهای عمود پرواز آغاز کردند.این هواپیما ترکیبی از توانایی حرکت عمودی بالگرد و سرعت کروز جنگنده هایی با بال ثابت بود که نتیجه همکاری این دو شرکت عقاب دریایی در سال 1985 بود.

آزمایش اولیه جنگنده در مارس 1989 اجرا شد اما با سقوط نمونه چهارم در ژوئیه 1992 دچار مشکلات جدی شد.
در حال حاضر، ارزیابی های مالی و سیاسی آن صورت گرفته و قرارداد 300 (قابل ارتقا به 450) فروند آن با USMC بسته شده.

این پرنده توانایی حمل 24 سرباز مسلح و یا حمل بار تا سقف 20 هزار پوند را در داخل و یا بیرون محفظه را دارد، یعنی در حالی که این پرنده به صورت عمودی بلند شده و یا می نشیند. ضمن اینکه این پرنده به علت قابلیت جمع شدن بال و ملخ خود می تواند توسط هواپیماهای باری حمل شود.

2- بالگرد sikorskeycH 53-k
این بالگرد توان حمل 40 مسافر را دارد؛ این میزان، 21 مسافر بیش از توانایی حمل نوع مشابه آن است.

این بالگرد 16 درصد بیشتر از سرعت بالگردهای معمول دارد .

3- بالگرد Boeing AH-64 آپاچه

این نوع بالگرد یک نوع بالگرد سایز متوسط است؛ این نوع بالگرد 5/5 درصد سریع تر از دیگر بالگردهای سایز مشابه حرکت می کند .

این نوع بالگرد با دو موتور حرکت می کند.

4- بالگرد NH industry NH90-NFH

در تاریخ 1 سپتامبر سال 1992، قراردادی با شرکت صنایع  NATO Helicopter Industries (NHI) برای طراحی و توسعه بالگرد NH-90 توسط NAHEMA (NATO Helicopter Management Agency) منعقد شد.کمپانی NH متشکل 3 شرکت با 4 ملیت مختلف شامل شرکت ایتالیایی آگوستا وستلند ، شرکت یوروکوپتر(مشترک بین آلمان و فرانسه) و شرکت استورک فوکر هلند است.

این کنسرسیوم، کار خود را با ساخت نمونه اول (PT-1) در سال 1993 آغاز کرد؛ (PT-1) نخستین پرواز خود را در 18 دسامبر سال 1995 با موفقیت به انجام رساند. نمونه دوم (PT-2) نیزدر 19 مارس 1997 و نمونه سوم (PT-3) در 27 نوامبر 1998 پرواز کردند.

5- بالگرد (kazan mi -35m"( Ansat "

بالگرد Ansat 2RC روسیه، در دسته ی بالگردهای تهاجمی- شناسایی قرار دارد که در شرکت بالگردسازی Kazan ساخته شده است. این شرکت در تاتارستان روسیه است و یکی از اصلی ترین سازندگان بالگرد روسیه  به شمار می آید . پیش از ارائه این پرنده ؛ بالگرد میل -2 در خدمت ارتش سرخ قرار داشت .

چگونگی جا به جایی خدمت میان این دو بالگرد بدین صورت بود که در دهه 90 میلادی، جای یک بالگرد سبک که بتواند جایگزین mi-2 قدیمی شود احساس و از این رو حکایت این بالگرد جوان آغاز شد.

جالب توجه است که این پرنده ( میل 2 ) در روسیه به عنوان یک بالگرد سبک شناخته میشد ولی با این اوصاف از هم وزن های خود در غرب سنگین تر و بزرگتر بشمار میرفت . در ابتدای امر کازان سعی داشت تا هلی کوپتری مشابه با AS 350 و با همکاری یوروکوپتر ( Eurocopter ) تولید کند ولی با شکست مواجه شد .در نتیجه کازان با سازماندهی جدید دفتر طراحی خود مصمم شد تا بالگردی وطنی بسازد که با تائید مقامات روسیه در سال 1997 ؛ کار طراحی آغاز گردید و به ظهور بالگردی جدید به نام " Ansat " ( به معنی آسان ) انجامید.